<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Roel van Duijn - Gaia Dergi</title>
	<atom:link href="https://gaiadergi.com/etiket/roel-van-duijn/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://gaiadergi.com/etiket/roel-van-duijn/</link>
	<description>Sürdürülebilir Yaşam Dergisi</description>
	<lastBuildDate>Tue, 04 Oct 2016 10:00:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.3</generator>
	<item>
		<title>&#8220;Beyaz Bisiklet Devrimi&#8221; ve Provo: Hollanda&#8217;da bisiklet rüyası nasıl başladı?</title>
		<link>https://gaiadergi.com/beyaz-bisiklet-devrimi-ve-provo-hollandada-bisiklet-ruyasi-nasil-basladi/</link>
					<comments>https://gaiadergi.com/beyaz-bisiklet-devrimi-ve-provo-hollandada-bisiklet-ruyasi-nasil-basladi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Nihan Gökgül]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Aug 2015 12:45:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bisiklet]]></category>
		<category><![CDATA[Kentleşme]]></category>
		<category><![CDATA[Yeşil Felsefe]]></category>
		<category><![CDATA[Arıza Çıkaran Gençler]]></category>
		<category><![CDATA[Avruba]]></category>
		<category><![CDATA[Beyaz Bisiklet Devrimi]]></category>
		<category><![CDATA[Beyaz Planlar]]></category>
		<category><![CDATA[bisiklet]]></category>
		<category><![CDATA[Güncel]]></category>
		<category><![CDATA[hollanda]]></category>
		<category><![CDATA[Kabouter]]></category>
		<category><![CDATA[Luud Schimmelpennink]]></category>
		<category><![CDATA[Nozem]]></category>
		<category><![CDATA[Provo]]></category>
		<category><![CDATA[Rob Stolk]]></category>
		<category><![CDATA[Robert Jasper Grootveld]]></category>
		<category><![CDATA[Roel van Duijn]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>
		<category><![CDATA[Ulaşım]]></category>
		<category><![CDATA[Witte Fietsenplan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://gaiadergi.com/?p=23222</guid>

					<description><![CDATA[<p>Hollanda&#8216;ya yolu düşenlerin ulaşım aracı olarak bisiklet kullanımı gözlerinden kaçmamıştır. Gelin görün ki şu anda Avrupa ülkeleri arasında bisiklet kullanımının en yaygın olduğu ülkelerin başında gelmesine rağmen 1965&#8217;lere kadar durum böyle değildi. Hollanda&#8217;daki birincil ulaşım aracının nasıl bisiklete dönüştüğünü anlatmadan önce biraz &#8220;Provo&#8221; adlı gruptan bahsetmek gerekir. Provo, kelime anlamı ile arıza çıkaran gençler diye ifade [&#8230;]</p>
<p>Sonrası <a rel="nofollow" href="https://gaiadergi.com/beyaz-bisiklet-devrimi-ve-provo-hollandada-bisiklet-ruyasi-nasil-basladi/">&#8220;Beyaz Bisiklet Devrimi&#8221; ve Provo: Hollanda&#8217;da bisiklet rüyası nasıl başladı?</a> <a rel="nofollow" href="https://gaiadergi.com">Gaia Dergi</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://gaiadergi.com/beyaz-bisiklet-devrimi-ve-provo-hollandada-bisiklet-ruyasi-nasil-basladi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
